На границе России и Казахстана уже несколько недель стоят тысячи грузовиков с товарами из Китая. Очереди начали расти еще в середине сентября. Казахстанская таможня уделяет особое внимание грузам, которые могут попасть под западные санкции: это электроника, дроны, одежда и детали для техники, сообщил «Коммерсант». Перевозчики видят в происходящем признаки изменения политики Казахстана в сторону более скрупулезного соблюдения санкций.
Проверки занимают много времени, фуры простаивают неделями. Ситуацию осложняет и «золотая неделя» в Китае — с 1 по 8 октября все автомобильные пункты пропуска закрылись на праздники.
Логисты рассказали, что в пробках застряли и обычные товары, не связанные с санкциями. Государство запустило жесткий контроль серого импорта, теперь фуры проверяют от момента пересечения границы до выгрузки на московских рынках.
«Перевозчики просто боятся ехать «в жерло вулкана» — и колонны застряли у границы», — Алексей Чернышев, коммерческий директор AKFA.
По его словам, крупные компании проходят границу быстрее, а вот малые перевозчики теряют время и деньги.
Эксперты считают, что проблема не решится быстро. По словам Максима Емелина из СЛК, единственная альтернатива — перенаправлять грузы через другие маршруты, например, через Забайкальск или Монголию. Но это увеличивает сроки доставки.
Ранее Минпромторг Казахстана объяснял ситуацию жесткими проверками российских таможенников.
